HOT ! イーブンロール 38Tour Spec ZERO Z1 パター 中尺 38インチ

今流行りのゼロトルクパターになります。
ガラスコーティング済みです。
その秘密はシャフト構造にあります。
これにより、ストローク中のフェイスローテーションを抑え、どんなパットもスムーズに、より正確に打つことができます。
③ 6061 Aluminum Milled Headヘッド素材「303 ステンレススチール」より軽量で高強度素材「6061 アルミニウム」の削り出しを採用。
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希少レフティ PING G430LSTドライバー 10.5°ヘッドのみ。
試打のみでコースでは使用しておりません。
PING Tour 2.0 BLACK 75X　PINGスリーブ。
レフティMizuno Pro 245 7番アイアン単品。
スペック・仕様ヘッド素材6061航空機用アルミニウム仕上げBlue Anodizedロフト角2°ライ角70°ヘッド重量395gウェイト42.5g長さ(インチ)38付属品ヘッドカバー高慣性モーメントのフルサイズマレットモデル2025 ZERO シリーズ　フェイスフォワードテクノロジー + Stability（安定性）と Roll（転がり）の追求① フェイスフォワードテクノロジーパターフェイスがストロークの軌道全体を通して常にターゲットラインを向いていたら、どれほど正確なパッティングが可能になるでしょうか？ それを実現するのが「フェイスフォワードテクノロジー」です。
PING G430 MAXドライバー 9°。
テーラーメイド ステルスプラス9.0 ヘッド単品　レフティ。
「ZERO シリーズ」には、従来とは異なるリバースオフセットホーゼル（特許出願中）が採用されており、シャフトをパターヘッドの重心と一直線に配置。
SRIXON ZX MKⅡユーティリティ 19度。
美品テーラーメイドP.770 7i単品 D/GMID115 S200。
② Swing Weight Technology303 ステンレス スチールよりも重いタングステン素材を使用したウェイト システムをヘッドの両サイド（ヒール、トゥ側）に配し、ストロークの安定性（スタビリティ）を高めました。
キャロウェイ EPIC SUPER HYBRID 4U ユーティリティ。
フジクラ Fujikura Speeder 474 Evolution Ⅵ R。
ミルドパター特有の打感を維持しつつ、より安定した転がりを実現しました。
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