HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ

廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。
またはLA600にも使用可能です。
ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。
バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。
バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。
ストレスなくバネがスルスル回ります。
上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。
バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。
黒染めしてあります。
下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。
黒染めしてあります。
※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。
アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。
（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。
専用のスタビリンクも付属します。
（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。
なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。
※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。
今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。
年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。
なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。
今現在では、廃盤品です。
ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。
。
C*r様 NBOXカスタムjf1 テイン車高調。
ktsフロントアッパーアーム ndロードスター用。
調整式スタビライザーリンク1台分　アルファード30後期AGH30。
RS-R Ti2000 ダウンサス N222TD 日産 NT30 エクストレイル。
TRD ドアスタビライザー MS304-00001。
軽自動車　純正流用ローダウン　ストラット2本セット　51系エブリー・キャリー。
HKS S-style c 車高調　20アルファード 20ヴェルファイア。
30プリウスダウンサス1台分。
【新車外し】ジムニー JB64 純正 サスペンションキット　室内保管。
売約専用品。
ラングラー jl ラテラル前後セット　jaos wrangler jeep。
ACC、リフトアップスペーサー。
アウディTT 純正サスペンション前後。
ラルグス　スバル　インプレッサ GH系用 車高調フォレスターSHにて使用　流用に。
E52エルグランド用、ラルグス車高調キット！送込！。
レクサス8000。
ルーミー 4WD ラテラルロッド 中古。
SKID RACING トラクションロッド リア 2本セット新品未使用。
RS-R Black⭐︎i UCF30 30セルシオで使用　車高調。
86/BRZ 長穴加工Blitz ロアブラケット。
326power チャラバネ ID63 32K 24K。
s660 Modulo スポーツサスペンション。
RS−R Ti2000 MZRA90W