HOT ! TRD 4AGE ハイカム 中古 IN(304•10.7)16バルブ用

TRD製中古インテーク側ハイリフトカムシャフト品番 13501-AE891カム作用角304度カムリフト量10.7mmカムトップセンター(推奨)ATDC•100度バルブクリアランス(推奨)0.35mm35年程前にGr-A車輌に使用していた物です。
インプレッサ GF-GC8 ブローオフバルブ 後期 HKS SQV。
その後、E/G等は手放したのですが、組み込まれていないスペアカムは保管していたようです。
ダイハツ コペン L880K インタークーラー 大容量 純正交換。
大変古い物ですが、しっかり油塗布していた物で使用に問題は無いと思います。
BLITZ スーパーサウンド ブローバルブ。
撮影後は再度油塗布をして梱包してあります。
2UR-GSE ピストンLEXUS レクサス RC-F GS-F LC500。
カムのリフト量がハイリフトであるためにシリンダーヘッドとの干渉が発生するためにシリンダーヘッド側の加工(削る)が必要となります。
日産イグニッションコイル 22448-JA10C 中古6本セット。
その為に、ご自身が知識ののある方か、もしくは知人に知識のある方がいてアドバイスなどのお願い可能な方にご購入をお願い頂きたいと思います。
NGK イグニッションコイル U5516 3個セット。
トラスト オイルクーラーキット AE111 10段。
会場や季節や天候等の状況により仕様違いのE/G4機で区別して使い分けていました。
街乗り仕様等には一切使用しておりません。
インテークパイプ、ブローオフバルブ。
ホンダ S2000 AP2 エンジン ヘッドカバー 再塗装品 ゴールド。
断捨離することになり棚の整理をしていて出てきた物です。
存在を忘れていました。
テイクオフ プッシュンRSS MC21。
日産セレナC27のインジェクター4本。
専用の箱(ケース)は経年劣化により色落ちや汚れや傷等があります。
写真撮影の時は脱脂してあります。
ランクル80 hdj81V 排ガス規制解除部品　ランドクルーザー 80 必見。
エアインテークチャンバー　カーボンチャンバー　 インプレッサG4 GJ。
写真をよくご確認のうえでご検討をお願い致します。
神経質な方はご遠慮頂きたいと思います。
NGK U5157 スズキ K6A用イグニッションコイル。
あ*け様 スイフトスポーツ BLITZ SUPERSOUNDBLOWOFFVAL。
また、バルブのシム等も考慮する必要があります。
本品の装着や調整等のアドバイス等は出来ないことをご理解願います。
AVO ハイフローインテークホース　レガシィ BP BL。
デイズ デイズルークス ekワゴン ekスペース タイミングチェーン 交換キット。
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